Capacidades integrales
Construcciones, reparaciones y dique flotante: tres líneas de servicio con infraestructura propia, personal calificado y estándares internacionales para la industria naval fluvial.
Fabricación y transformación
Construcciones
Primeras barcazas tanque 100% paraguayas y transformaciones de gran escala como el Nautic Twin, el portacontenedores fluvial más grande del mundo.
La Barca del Pescador está orgullosa de haber construido las primeras barcazas tanque 100% paraguayas. Tienen 65 mts de eslora, 15 de manga, 3,96 de puntal y cargan 3.400 m³ de gasoil. El astillero se especializa, además, en la instalación y puesta en funcionamiento de sistemas de operación «A Tanque Cerrado» y otros sistemas de seguridad exigidos por las majors petroleras en sus operaciones de carga y descarga.
A finales del 2016 se completó la transformación del Nautic Twin. La primera fase supuso la fabricación de un puente nuevo y el acortamiento de la eslora de dos buques. La segunda fase consistió en unir ambos buques por medio de una viga central. En la tercera y última fase se hizo la sala de máquinas, el puente y acomodaciones. El resultado final fue el buque portacontenedores fluvial más grande del mundo, lo que le permite operar con una economía de escala envidiable.
Eslora
Manga
Gasoil
Reparaciones
Varaderos norte y sur, muelle a flote y diques flotantes para reparación integral de cascos, máquinas y líneas de propulsión.
Varadero norte Alberga simultáneamente 4 barcazas y puede extraer y botar embarcaciones de hasta 1.000 tns de peso.
Varadero sur Puede albergar 4 embarcaciones de hasta 120 mts de eslora y 30 mts de manga, con flexibilidad de extracción hasta 4.000 tn.
Muelle a flote Reparaciones con tres grúas móviles, iluminación, tomas de fuerza, gases, aire comprimido y línea contra incendios.
Diques flotantes Reparaciones mecánicas rápidas en remolcadores y buques; líneas de propulsión, timones y emergencias como parches ventana en cascos.
Los trabajos de reparación de cascos comprenden cambios de forro, estructuras, tuberías, alistamiento liviano, preparación de superficie y pintado. Los trabajos de máquina involucran instalación de tubos de bocina, línea de eje, bujes, galeras, cojinetes, sellos, etc.
Varadero norte
Eslora varadero sur
Flexibilidad de extracción
Dique Flotante Cristobal de la Guardia
Ponemos a disposición de los armadores de la región el dique más grande de la región.
Embarcación de 120 mts de eslora, 15,4 mts de manga, 1.500 ton de peso en reparación.
Un nuevo motivo de orgullo de la industria naval paraguaya, diseñado y construido en nuestro astillero enteramente por manos paraguayas.
Eslora
Manga interior
Capacidad de extracción